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一点物 特製完成品 桜通線6050形(6151f) Nゲージ 名古屋市交通局
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住環境が変わり手元に置いておけなくなったため整理をしています。
京王9000系からの加工品です。
ライト点灯します。導光には透明レジンで自作したライトプリズムを使用しています。
○前面
種車の前面を切除し、プラ板と透明プラ板で造形。(前面ガラスを車体と一体的にするため造形時から固定にしています。)
○妻面
種車の妻面を全て切断し、実写通りに作り替えています。
○屋根
屋根のモールドを全て削り取り、作り直しています。甲種輸送時に撮影した資料を元に、配管類、パンタ台座、波板部とクーラー、ベンチレーター、アンテナ等の位置関係を実写寸法で製作してあります。ベンチレーターは名鉄と同様なのでGMの名鉄用パーツから、アンテナは鉄コレの鶴舞線のパーツから、クーラーは近似のもので代用しました。
○側面
側面は窓周囲の凹凸、不要なスピーカーのモールド、ドア中央の出っ張りを削り取って平滑化し、行き先穴を一部埋めて横の寸法を1mm強小さく調整しています。側面ガラスの不要な印刷部を消してあります。
○その他
桜通線マーク、車番、優先席マーク、車椅子・ベビーカーマーク等の細かい部分は自作デカールです。
bトレの前面パーツを使うことも考えましたが、縦方向が大きすぎて種車との寸法の違いで噛み合わない点と、ガラス外周の黒い部分が凹んでいて処理が間違っている、ライトが大きすぎる等の理由で使いませんでした。10枚目は参考までにBトレとの比較画像です。
側面行き先［太閤通］のデカールを(自作品)同封します。※数にして12両分あります。※ガラスパーツの行き先部分の出っ張りに貼っても容易に剥がれてしまうので使いませんでした。おまけ程度にお考えください。※一文字が1ミリ程度なので解像度的に読めません。
12両ケースに入れて保管しているため12両ケースに入った画像となっていますが、発送は6両or8両ケースを予定しています。
出品にあたり動作確認をしました。スムーズに動きました。
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